Весной 2007 года начнется реализация проекта по строительству и реабилитации железнодорожного транспортного коридора Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку, заявил журналистам премьер-министр Грузии Зураб Ногаидели. По его словам, в настоящее время идет проектирование дороги. «Мы создаем рабочие группы под руководством министра транспорта Азербайджана и министра экономического развития Грузии, чтобы ускорить процесс подготовки к заключению контрактов. Окончательного согласия относительно условий и размера кредита пока нет, эти вопросы определятся после завершения переговоров», — отметил он.
Как отметил З.Ногаидели, до конца первого квартала 2007 года будет завершен переговорный процесс и стороны подпишут соответствующее межправительственное соглашение. Весной 2007 года начнется реабилитация одной железнодорожной ветки, а в конце года — строительство второй.
Отметим, что проект железнодорожного коридора Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку предусматривает строительство железнодорожной ветки Карс-Ахалкалаки протяженностью 98 км, из которых 68 км приходится на долю турецкой, а 30 км — грузинской территории. Также планируется реконструкция на участке Ахалкалаки-Тбилиси. Стоимость проекта оценивается в $420 млн., где $220 млн. требуется для проведения работ на грузинском участке, сообщает Day.az.
Напомним, что Армения выступает против строительства железной дороги Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку, считая этот проект экономически нецелесообразным, так как строительство данной железнодорожной ветки осуществляется в противовес уже существующей железной дороге Карс-Гюмри-Тбилиси-Баку.
