Стоимость российского самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) в 2012 г. выросла до $35,4 млн. с прежних $31,7 млн., однако SSJ100 все равно примерно на 15% дешевле конкурентов, заявил старший вице-президент компании "Гражданские самолеты "Сухого" (ГСС) по работе с заказчиками Игорь Сырцов.
"Теперь базовая версия самолета стоит $35,4 млн., версия с увеличенной дальностью полета (LR) — $36,2 млн. (в каталожных ценах). Раньше версии стоили $31,7 млн. и $32,3 млн. соответственно", — отметил Сырцов.
С 2010 г. ГСС не пересматривала каталожные цены в связи с последствиями экономического кризиса.
"Эскалация цены проведена в соответствии с бизнес-планом, при этом наш самолет сохранил преимущество в 15% по сравнению с каталожными ценами конкурентов", — пояснил Сырцов.
По его мнению, Sukhoi Superjet 100 является лучшим самолетом в своем классе. "По экономичности SSJ100 превосходит зарубежные аналоги на 8-10%, у него меньше расход топлива, операционные расходы, более дешевое техническое и сервисное обслуживание", — подчеркнул Сырцов.
SSJ100 является одним из наиболее защищенных от влияния "человеческого фактора"" современных пассажирских самолетов в мире. Проект во многом является уникальным для России, сообщает РИА "Новости". "Во-первых, это первый в РФ цифровой проект. Во-вторых, самолет спроектирован в рамках широкой международной кооперации, в которой участвуют более 60 компаний из более 30 стран", — отметил Сырцов.
Российские ученые разработали аэродинамическую схему, создали планер. Двигатель создан в сотрудничестве с французской компанией Snecma. Специально для этого проекта создано совместное российско-французское предприятие Powerjet, которое занимается сборкой этих двигателей в кооперации рыбинским "Сатурном".
В кооперации участвует также известная французская фирма Thales, которая, в частности, создала тренажер для обучения пилотов. SSJ100 в базовой версии рассчитан на перевозку 100 пассажиров на расстояние до 3 тыс. км.
